張京宇：新能源三年市場變化超油車十年
2020-01-1294990
一個小的還好評論：
一個個的別酸了，五系電池貴？除了綠牌沒優勢？電池保八年不夠嗎...
推動升級 CEVE標準直擊電動車真實現狀
2020-01-1229920
執著的粉絲評論：
新能源車除非電池終身質保，不然沒人敢去買了
0.9-1.2/萬輛 對電動車燃燒應冷靜看待
2020-01-1279690
大輝評論：
問題是燃油車燒了人來得及跑，電動車燒起來幾秒就爆了，看了特斯...
支持下一代ADAS應用 恩智浦推新處理器
2020-01-1237770
促進當地就業 中國福耀擴建美國工廠
2020-01-121.2萬0
zqc3ebdm評論：
是把跨洋運輸的費用也算進了吧。。。。
王曉秋：面對補貼退坡車企應抱團取暖
2020-01-1137660
KSDWVW評論：
說句不好聽的，現在的新能源車價還是很高，利潤豐厚，不然如何解...
破三大挑戰 新能源汽車要提升競爭力
2020-01-1159850
傳說中的八戒評論：
長安在新能源方面都是打醬油
王傳福：新能源汽車市場仍存在增長動力
2020-01-1138570
y_dou評論：
充電和加油一樣便捷時再買的路過
補貼退坡嗎？工信部：大家放心，不會退
2020-01-118.5萬0
難得糊涂阿寶評論：
我們的語言文學博大精深，不會大幅退補，那就是有可能小幅退補。...
服務/技術同等重要 充電運營商競爭法則
2020-01-1130030
北京車友8188297評論：
這就是那個10分鐘給車充好電那大哥吧，你們還真敢寫……
協同發展 智慧城市是智能汽車最佳舞臺
2020-01-1118900
CaptJack12312評論：
說得都好聽，可惜每一句都是空洞
推動氫燃料電池發展 萬鋼提出六點建議
2020-01-1129920
先把充電接口統一了再說
陳清泰：電動化應與智能網聯高度融合
2020-01-1127450
麥樂雞塊評論：
中國汽車產業要變強？改裝放開很關鍵
4億元資金獲批 龍蟠發力新能源車養護品
2020-01-1155410
賽道征服者評論：
龍蟠還可以，畢竟是個上市的大公司
讓Model 3更便宜 森薩塔提升國產化速度
2020-01-112.9萬0
摸頭3評論：
成本低國內也不會降價很多，人家直接出口美國歐洲了，美國工廠可...
海外車聞|CES秀黑科技 戈恩控訴日產
2020-01-112.3萬0
hennailiao評論：
李斌代表蔚來[吃瓜群眾]
海南試水換電模式 俊風E11K出租車交車
2020-01-111.9萬0
秋天kj評論：
日產最丑的車還拿來改電車,東風怎么想的
應對退補 北汽新能源尋求三大技術突破
2020-01-1126250
開車觀花評論：
上海私家車也不少，畢竟免費牌照，可以省9-13萬。
上半年交付 即將量產Polestar 2貴在哪
2020-01-104.3萬0
小森遛遛評論：
有自動駕駛嗎，什么級別
充電設施數據公布：公共充電樁突破50萬
2020-01-1077800
玻璃海棠評論：
物業不讓裝，消防不讓裝，怎么買電車？？
應對變革 中外合資借力互補增添新案例
2020-01-1028260
海寧談橋評論：
想要產品不過時，創新永遠是第一
把脈未來 2020年這些政策將攪動車市
2020-01-1025.0萬0
xn7315評論：
皮卡解禁的步伐能不能再快點呢？
連續9年增長 奔馳再奪豪華品牌銷量冠軍
2020-01-092.5萬0
KevinST評論：
ds就知道排量唄～所以你不會為奢侈品買單，因為都是布做的[流...
CES2020：智能座艙續寫汽車新篇章
2020-01-091.1萬0
mercedeslee945評論：
“將來，新車上一定會出現越來越多的屏幕”，這個判斷的理由是什...
產品逐步擴充 海納川海拉電子開始量產
2020-01-0925930
麻麻咪喔評論：
想找個海拉原裝全新透鏡真難，閑魚不敢輕易出手淘寶簡直暴利坑
CES2020：黑莓與亞馬遜推汽車軟件平臺
2020-01-0927710
莊曉濱評論：
snyc3就是基于黑莓系統開發的
成功經驗可否復制 上汽集團出海啟示錄
2020-01-092.9萬0
最大極小值評論：
這要求不高啊，名爵HS速度安排上，現在好像優惠力度還挺大的。
CES2020：歐司朗為MetroSnap提供支持
2020-01-0919830
CES2020：固特異發布AndGo車隊服務平臺
2020-01-0915190
CES2020：佛吉亞智享未來座艙重塑出行
2020-01-081.8萬0
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一個小的還好評論：
一個個的別酸了，五系電池貴？除了綠牌沒優勢？電池保八年不夠嗎...