量話車市│MPV市場2021年9月銷量解讀
2021-10-2916.3萬0
北京車友4138212評論：
咋還9月份，11月份咋的了。
吉利的“瘦身”，李書福的“野心”
2025-05-3010.0萬0
打著盹兒貓的主人評論：
吉利還有個曹操打車[ahl_微笑]
大眾POWER DAY：電池成本如何下降50%？
2021-03-1610.9萬0
_又雙叒叕__評論：
你怎么不去不買小鵬P7呀，哦對了，在你眼里那只是拉大的紙殼子...
漲價沖擊電動車 傳統(tǒng)車企反迎良機？
2022-03-252.8萬0
廣州吳彥祖丶評論：
短途通勤燃油車肯定不夠新能源劃算，但是不是每個人都能買2臺車...
柏林工廠交付 特斯拉吹響顛覆的號角？
2022-03-306.9萬0
Me愛酸奶評論：
說個笑話大眾電動車前盤后鼓
深評丨新能源MPV成了中國品牌新賽道？
2022-06-118.7萬0
別扒拉我5464評論：
直道上落后這么多年,攆上點沒有啊,我們中國老百姓買車多付出那...
“抹殺”特斯拉 智己的底氣從何而來？
2021-01-145.3萬0
at5gcm28a評論：
智己汽車做出了專屬的用戶平臺，這種非盈性的模式運營，而且所有...
阿維塔12三天破萬 雍軍：有3個核心因素
2023-11-2016.3萬0
深圳車友3571161評論：
難道就非得買電車？你錢多命多想買就買，沒人攔你
誰是最大贏家？一場屬于增程的勝利
2023-11-283.9萬0
超級大猴子評論：
饋電是不可能的，電控策略是緩慢充電到80%
深評丨長續(xù)航PHEV的存在價值是什么？
2022-05-034.2萬0
jexon評論：
車，本身就有高端，中端，低端之分，電池標準就很難處理了。比如...
周銷量超5千 理想L系列累銷超10萬輛
2023-03-303.3萬0
哈哈哈哈哈哈哈8014評論：
C11大氣，外觀真的深得我心
2023年將反彈 東風日產全面轉型新能源
2023-01-0486620
Mr喵嗚評論：
2023就兩款車，還好意思說“風暴”！也有可能日產眼中的“風...
煮酒論車丨三缸魔咒拖累的將不只是奇駿
2021-12-253.4萬0
黑化肥發(fā)揮會揮發(fā)2021評論：
那款1.6T的機器去哪里了?
躬身入局 長城啟動咖啡智駕“331戰(zhàn)略”
2020-12-314.8萬0
逆風逐夜評論：
不噴，你去長城4s店看看，只有新款h6不能斷電開雙閃，設計缺...
E周見|8月哪吒再奪冠/巴菲特減持比亞迪
2022-09-043.3萬0
3560628評論：
造水軍也就造出來個一個月賣幾十萬而已，氣不氣
特寫|賈躍亭：為夢想窒息 作困獸之斗？
2021-07-265.7萬0
嘉興車友3584917評論：
國內哪個企業(yè)是正規(guī)的，你沒做過生意嗎，正規(guī)能賺錢？？？？
新能源銷量創(chuàng)新高 長城5月銷售超10萬輛
2023-06-063.0萬0
勇敢的騎兵評論：
現在全球氣候變暖是個大趨勢，建議長城以后的產品設計要有前瞻性...
煮酒論車 | 林肯Z能否打破BBA封鎖？
2022-05-204.3萬0
馬扎兒評論：
可以說是毫無勝算！只能沉浸在自己的世界里意淫年銷量十萬的豪言...
華為與賽力斯：同床異夢還是同舟共濟？
2022-01-103.5萬0
西安車友5533165評論：
如今這銷量。。。我不知道算不算打臉
解讀: 豪車稅門檻下調至90萬，新能源車免稅政策提前結束了
2025-07-188.5萬0
LiliL77評論：
你咋算的，每度電要2元，不是0.35元？其他電車不知道，我電...
深度|華為鴻蒙 給車企的一份大禮？
2021-06-095.2萬0
zli2015評論：
你說得很對，我也有同感呢
問道掌門人|車企幕后英雄 揭秘博格華納
2020-10-1423.8萬0
yxz6645679評論：
遇到冰雪 泥濘路段你就不會覺得沒用了
創(chuàng)變談|僅一款車的高合如何后發(fā)制人？
2021-04-275.8萬0
馬花哥評論：
國產車賣給國人也太貴了吧，出口的話應該會便宜吧！
創(chuàng)變談|戚曉暉：北京現代加速智電轉型
2023-01-031.6萬0
Overlord丨茶評論：
途勝L的1.5T都換8AT了，同款的菲斯塔的1.5T啥時候換...
獨家|蔚來汽車向百萬級豪車發(fā)起進攻
2022-12-144.5萬0
CWZX001評論：
果然這彎道超車超的就是快[ahl_微笑]
李一男造車夢碎？自游家陷“倒閉”傳聞
2022-12-055.6萬0
果一棵評論：
那國金工廠現在難道還運行？
先鋒對話丨張昊保：皮卡的春天終于來了
2022-11-173.3萬0
sp1618評論：
是的，LAN政。再加上以前家用買皮卡的少。這幾年才多起來。
深評|下半場競爭 寧德時代開啟超充時代
2023-08-1715.6萬0
愛車的哈維評論：
的確，優(yōu)點不僅是節(jié)省方面，關鍵在操控和安靜程度上，都超出電車...
對話高竑：極星在中國面臨三項KPI考核
2020-09-286.5萬0
開車觀花評論：
并非是整個歐洲，是部分歐洲地區(qū)，特別是是北歐沃爾沃老家，代表...
轉型加速鍵 安徽是大眾的第二個狼堡嗎
2022-02-157.1萬0
Tony車評論：
這是理解有問題啊，照這個說法沃爾沃全系都是限速180也是怕剎...
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北京車友4138212評論：
咋還9月份，11月份咋的了。