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i車商二手車之家

訪沃爾沃動(dòng)力工程副總裁Derek Crabb

2014-03-061.6萬(wàn)0

起航929評(píng)論：
夠用就好了，這樣不是性價(jià)比更高了嘛，一輛動(dòng)力夠的中大型SUV...
汽車之家秦致：汽車電商須線上完成交易

2014-10-1614.3萬(wàn)0

薩耶德阿里評(píng)論：
一個(gè)收保護(hù)費(fèi)的也敢談電商
英菲尼迪高層對(duì)話：在中國(guó)建立更強(qiáng)品牌

2017-04-2039140

除塵環(huán)保設(shè)備制造評(píng)論：
作為一個(gè)日系高端品牌我們衷心的希望能多賣車造子彈
保時(shí)捷中國(guó)市場(chǎng)純電銷量占比將先達(dá)80%

2024-04-3067010

長(zhǎng)樂渡評(píng)論：
高價(jià)電車邏輯在中國(guó)行不通
五菱的向上哲學(xué)：年輕化與主流化并行

2025-04-249480

Yuki的晴天評(píng)論：
新車?yán)m(xù)航真的假的？六百+了，很給力呀
對(duì)話喬心昱：轉(zhuǎn)型與沖高魏牌自我變革

2022-08-2817330

唐哥8012評(píng)論：
自詡的高端能叫高端嗎？賣不出去說(shuō)銷量不重要，自我安慰嗎？哈弗...
大眾馮思翰：希望ID.家族成下一代經(jīng)典

2020-10-0187450

514519154評(píng)論：
以前的大眾是真大眾，現(xiàn)在的大眾，呵呵
特斯拉：軟件幫我們抵達(dá)從未想過(guò)的高度

2023-03-1723000

李柯君評(píng)論：
因?yàn)橛袆?chuàng)新想象力的孩童在幼年時(shí)期就被中國(guó)式老師給殺死了，老師...
訪奇瑞陸建輝：目標(biāo)十二五末出口到歐洲

2011-10-1148510

伊犁牧馬人評(píng)論：
不管怎么說(shuō)，首先先到汽車之家瑞虎論壇里看看，不否認(rèn)有些車黑在...
北京車展對(duì)話比亞迪公關(guān)部經(jīng)理杜國(guó)忠

2012-04-2338330

wyw430評(píng)論：
比亞迪這兩年發(fā)展的很快、很好，大家都看得到，加油！
對(duì)話：一汽豐田銷售企劃部部長(zhǎng)張思君

2013-04-201.5萬(wàn)0

老農(nóng)民豪橫評(píng)論：
掙錢有夠嗎卡羅拉今年不該款難道中國(guó)比外國(guó)低一等嗎豐田的高管們...
吉利轉(zhuǎn)型后勁足下半年將推6款新品

2023-08-2889050

王wsf評(píng)論：
在質(zhì)量和服務(wù)上狠下功夫，管理好下屬單位
上海車展專訪：大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山

2023-04-2152310

阿凡提9066評(píng)論：
重卡做了多少年了小車也能做好
未來(lái)之路對(duì)話保時(shí)捷Cayenne產(chǎn)品負(fù)責(zé)人

2023-04-281.9萬(wàn)0

湖州車友2705458評(píng)論：
哪個(gè)車型呢？全系都減嗎Turbo GT也減？
狄智睿：推出全序產(chǎn)品整車終身質(zhì)保服務(wù)

2023-11-2119190

qianhusongdu評(píng)論：
為什么啟源的文章會(huì)亂入到奇瑞產(chǎn)品的文章里面
吳龍八：跨界造車我們比小米更早開啟

2024-04-2682900

之家車友2465643評(píng)論：
中汽研碰撞測(cè)試零星的那個(gè)？
對(duì)話ARCFOX極狐：我們是造車新勢(shì)力2.0

2020-09-3044510

蒼月之翼評(píng)論：
剛一出來(lái)我就說(shuō)過(guò)，毫無(wú)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力！在已經(jīng)成型的電動(dòng)車市場(chǎng)，想...
對(duì)話梅賽德斯-AMG首席技術(shù)官約亨·赫曼

2021-11-1648730

SRC_CC評(píng)論：
“如果世界上只剩下一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它一定是來(lái)自于AMG的V8...
ACIS超混技術(shù)等上汽大通MAXUS專訪

2024-04-2848910

133500評(píng)論：
貴在生產(chǎn)成本上，還是單車?yán)麧?rùn)上？
凱美瑞明年初上市車展訪廣汽豐田高層

2014-11-201.4萬(wàn)0

淄博車友1711644評(píng)論：
請(qǐng)日本不要來(lái)中國(guó)買東西，謝謝
廣州車展對(duì)話：上汽集團(tuán)MG品牌林嘉瑜

2013-11-2139230

Forever小木評(píng)論：
好多人說(shuō)MG是自主品牌。其實(shí)不是的，MG以前是英國(guó)一家快倒閉...
MG周钘：新車以時(shí)尚、智能和樂趣為核心，品牌更具年輕感與辨識(shí)度

2025-04-247560

c性J涯9評(píng)論：
名爵現(xiàn)在定位越來(lái)越清晰了，朝著一個(gè)方向可以走的更好更穩(wěn)
蔚來(lái)馬麟：超充不會(huì)是一個(gè)比換電更好的解決方案

2025-04-2410050

wggxch評(píng)論：
不可能的，除非電池技術(shù)跨越式發(fā)展，如果能解決，蘋果和三星早用...
吉利雷達(dá)凌世權(quán)：雷達(dá)開創(chuàng)了中國(guó)新能源皮卡新賽道

2025-04-2410460

慣性生存評(píng)論：
就是，配置太低了！我們另外花錢選裝應(yīng)該可以的呀
哈弗呂文斌：Hi4為用戶帶去更省、更爽、更安全的用車體驗(yàn)

2025-04-2419170

六擋起步上高速評(píng)論：
純電200以上，更有競(jìng)爭(zhēng)力
捷途張純偉：2025年將挑戰(zhàn)80萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)

2024-11-1652890

包頭車友2214647評(píng)論：
天天吹牛逼，你實(shí)實(shí)在在把質(zhì)量搞好，新車第三天就出現(xiàn)失速，自己...
創(chuàng)變談|辛宇：e-POWER勾勒低碳出行藍(lán)圖

2021-11-2525000

鐵嶺車友7888788評(píng)論：
沒有什么新穎的地方，看人家比亞迪超級(jí)混動(dòng)
祁高航：上汽大通即將推出皮卡新品牌

2023-04-2725460

上海車友7472689評(píng)論：
比較期待江鈴大道的實(shí)際體驗(yàn)感
李學(xué)用：奇瑞傳統(tǒng)車型兩年內(nèi)全面混動(dòng)化

2023-04-2018310

TIM0521評(píng)論：
那再過(guò)3年就可以推國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)了
廣州車展對(duì)話：吉利汽車銷售公司劉金良

2012-11-2335670

hxp123評(píng)論：
2015年才有跨界SUV的話，那也太慢了，不行。

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