車輪輪胎上汽通用別克-君越

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統; 車輛懸架; 底盤細節; 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養護: 保養周期; 保養費用

相關車型：君越 2021款 652T 尊貴型

君越車身修長，短前懸、長后懸的設計讓它看起來豪華感十足，雙色多輻輪圈的刀鋒造型又十分動感，而這兩者結合到君越身上時顯得很融洽。輪胎使用米其林PRIMACY 3 ST，尺寸為235/50 R18。

節選自《性格大變測試2021款別克君越 652T》

相關車型：君越 2016款 28T 旗艦型

全新君越20T和28T車型的輪圈和輪胎配置有比較大的區別，首先28T的輪圈尺寸比20T的輪圈稍大，20T為17英寸，28T為18英寸；造型差別也很明顯，28T的輪圈造型要比20T的大氣一些。輪胎品牌和規格都不一樣，20T為米其林輪胎，夏季胎；28T為普利司通輪胎，四季胎，從我們測試來看，輪胎對于測試成績，以及懸架舒適性的影響還是比較大的。

節選自《向年輕進化測試別克全新君越20T/28T》

相關車型：君越 2016款 28T 旗艦型

19英寸多輻鋁合金輪圈頗具設計感，搭配普利司通泰然者EL400系列輪胎，規格為245/45 R19。偏向舒適性的輪胎型號配以厚厚的胎壁，雖然會犧牲一部分視覺效果（輪圈顯小），但對于乘坐舒適性卻有著積極地幫助。

節選自《自我提升試上汽通用全新君越28T旗艦型》

相關車型：君越 2013款 3.0L SIDI V6智享旗艦型

節選自《給舒適加把“鎖” 試駕別克全新君越》

相關車型：君越 2009款 2.4L豪華版

有一點需要說明的是：2.4豪華版裝備和3.0旗艦版相同的245/45 R18輪胎，而其他低配的2.4車型則裝備225寬度的輪胎。對于這么一輛動力本來就是不強的車來說，較寬的輪胎進一步削弱了加速能力，對提升剎車性能倒是有所幫助的。所以如果您買了一輛低配的2.4君越，結果發現加速比我們說的要快，剎車似乎又沒有上面寫的好，其實一點都不用感到奇怪。

● 測試總結：

既然新君越偏重的是舒適安逸的商務風格，從這個角度來看，這次測試的2.4豪華版甚至比之前那輛3.0旗艦版還要更“商務”一籌。如果說原先那臺258馬力3.0L發動機的安逸是為了照顧到舒適性而做了刻意的調教，那么2.4升發動機可以說是沒什么保留的了，客觀條件決定它必然要走穩重路線。當然，只要你拋開心理因素，這臺2.4L發動機的動力在90%的情況下還是可以勝任的。另一方面它扎實的底盤卻并沒有因為平淡的動力而妥協，只要肯挖掘，還是能偶爾夠獲得一點兒操控的樂趣。