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12款熱門中大型MPV第三排大橫評(píng):誰上車更輕松?誰進(jìn)出更方便?

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[汽車之家 車型PK] 做完了中大型和大型SUV的后備廂和三排空間等大家想看的內(nèi)容之后,我們這兩周將回過頭來制作熱門MPV車型的相關(guān)內(nèi)容。這幾年車市在二胎和三胎政策的激勵(lì)下,越來越多的奶爸將購車目光瞄準(zhǔn)了MPV車型,畢竟要論舉家出游的舒適性,再大的SUV也不夠看,MPV依然是無可取代的頭牌。所以基于朋友們對(duì)內(nèi)容需求的考量,我們本期先針對(duì)市場(chǎng)上的9大品牌共12款車型的第三排進(jìn)出便利性進(jìn)行一番大橫評(píng),看看哪臺(tái)車的上下車更輕松?哪臺(tái)車進(jìn)出第三排更方便?

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感謝一直以來對(duì)我們《逐寸爭(zhēng)奪》系列多車細(xì)節(jié)橫評(píng)文章感興趣的小伙伴們。各位可以通過點(diǎn)擊下方的表格鏈接查看過去的精彩內(nèi)容,我們會(huì)聽取大家的意見,盡量逐步的把各種車型都給照顧到的,精力有限,還望大家理解。

《逐寸爭(zhēng)奪》系列已上線內(nèi)容

涉及車型

《10款熱門中大型MPV后備廂大橫評(píng)》

騰勢(shì)D9、別克GL8陸尊、嵐圖夢(mèng)想家、賽那SIENNA、比亞迪夏、傳祺M8、極氪009、大眾威然、理想MEGA、小鵬X9

《6款十萬元以下的純電SUV動(dòng)力/空間對(duì)比》

比亞迪元UP、iCAR V23、MG ES5、悅也Plus、埃安AION Y、繽果PLUS

《7款熱門中/大型SUV后備廂空間對(duì)比.1》

問界M9、理想L9、魏牌藍(lán)山、方程豹豹8、騰勢(shì)N9、領(lǐng)克900、比亞迪唐L

《7款熱門中/大型SUV第三排空間對(duì)比.1》

問界M9、理想L9、魏牌藍(lán)山、方程豹豹8、騰勢(shì)N9、領(lǐng)克900、比亞迪唐L

《7款主流中/大型SUV后備廂空間對(duì)比.2》

零跑C16、理想L8、深藍(lán)S09、問界M7、問界M8、eπ008、途昂Pro

《7款主流中/大型SUV第三排進(jìn)出便利性對(duì)比.2》

零跑C16、理想L8、深藍(lán)S09、問界M7、問界M8、eπ008、途昂Pro

《7款熱門中/大型SUV第三排空間對(duì)比.2》

零跑C16、理想L8、深藍(lán)S09、問界M7、問界M8、eπ008、途昂Pro

《6款熱門中/大型SUV第三排進(jìn)出便利性對(duì)比.1》

問界M9、理想L9、魏牌藍(lán)山、騰勢(shì)N9、領(lǐng)克900、比亞迪唐L


1/騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià))

騰勢(shì)D9全系都沒有配備空氣懸架,25款車型的變化多在于云輦C、天神之眼C、車內(nèi)用料升級(jí)以及增配第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)上,而在用戶體驗(yàn)細(xì)節(jié)上24款和25款車型基本一致。騰勢(shì)D9的地臺(tái)離地間隙較高,總高度達(dá)到了520mm,其中一級(jí)臺(tái)階高度410mm,二級(jí)臺(tái)階高度110mm。

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尺寸參數(shù)方面,騰勢(shì)D9的車門開啟寬度為750mm,記住這個(gè)數(shù)字,它會(huì)出現(xiàn)在同級(jí)別很多后續(xù)的MPV車型上,差不多就是一個(gè)行業(yè)中位數(shù)。第二排座椅中間留有進(jìn)入第三排座椅的過道,過道寬度為170mm,并不是特別寬敞。

2/別克GL8陸尊/陸尚(高配航空座椅+低配普通座椅)

別克GL8陸尊和陸尚雖然價(jià)格定位有差別,但實(shí)際上兩者本質(zhì)都屬于內(nèi)部代號(hào)358系列車型,所以在一些基礎(chǔ)的車身結(jié)構(gòu)參數(shù)上,兩款車型完全可以當(dāng)成同一款車型來看待。從實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)來看也能證明這一點(diǎn),GL8陸尊和陸尚的一級(jí)臺(tái)階高度都為410mm,二級(jí)臺(tái)階也都為70mm,上車高度完全一致。

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車門開啟寬度上,GL8陸尊和陸尚均為750mm,而在第二排座椅的過道寬度上,GL8陸尊和陸尚無論是高配的航空座椅還是低配的普通座椅,過道寬度都為170mm。這幾個(gè)數(shù)字是不是很眼熟?沒錯(cuò),騰勢(shì)D9的數(shù)據(jù)和兩款GL8是完全一致的,可以說作為扎根中國(guó)市場(chǎng)多年的MPV老大哥,GL8車型上的一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)在慢慢的被對(duì)手所吃透,市場(chǎng)壓力真是不小。

3/嵐圖夢(mèng)想家(帶空懸)

嵐圖夢(mèng)想家我們這次體驗(yàn)的是帶有空氣懸架的車型,所以在做數(shù)據(jù)測(cè)量的時(shí)候,默認(rèn)打開便捷上下車模式將車身高度降至最低。

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實(shí)測(cè)嵐圖夢(mèng)想家的上車臺(tái)階高度為410mm,僅有一級(jí)臺(tái)階,整體高度表現(xiàn)不錯(cuò),在我們此次測(cè)試的多款車型中是比較低的。車門開啟的寬度上,嵐圖夢(mèng)想家同樣為750mm,而二排座椅通道的寬度則為185mm,比騰勢(shì)D9和GL8略好一些。

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