車(chē)身尺寸寶馬(進(jìn)口)-寶馬7系
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| 車(chē)身參數(shù)對(duì)比（單位：mm） | ||
| 車(chē)型 | M760Li xDrive | AMG S 65 L |
長(zhǎng) | 5250 | 5309 |
| 寬 | 1902 | 1914 |
| 高 | 1498 | 1501 |
| 軸距 | 3210 | 3165 |
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| 同級(jí)別車(chē)型尺寸對(duì)比（mm） | |||
| 全新7系 | 奔馳S級(jí) | 奧迪A8L | |
| 長(zhǎng)度 | 5250 | 5250 | 5268 |
| 寬度 | 1902 | 1899 | 1949 |
| 高度 | 1498 | 1494 | 1471 |
| 軸距 | 3210 | 3165 | 3122 |
與同級(jí)別的兩大主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，全新7系和老款車(chē)型相同的高度和軸距正好是在尺寸上相對(duì)占優(yōu)的地方。而全新7系的車(chē)身長(zhǎng)度比老款增加了29mm，所以車(chē)身看上去略顯修長(zhǎng)，整體的各方面比例很協(xié)調(diào)。
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| 新一代寶馬7系 競(jìng)品車(chē)身尺寸對(duì)比 | |||||
| 新7系Li | 現(xiàn)款7系Li | 奔馳S級(jí) | 邁巴赫S級(jí) | 奧迪A8L | |
| 長(zhǎng)度（mm） | 5238 | 5221 | 5250 | 5457 | 5268 |
| 寬度（mm） | 1902 | 1902 | 1899 | 1899 | 1949 |
| 高度（mm） | 1479 | 1498 | 1497 | 1498 | 1471 |
| 軸距（mm） | 3210 | 3210 | 3165 | 3365 | 3122 |
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另外在尺寸上，前后車(chē)身包圍的細(xì)微變動(dòng)使得車(chē)身長(zhǎng)度有了近乎忽略不計(jì)的增加，它的長(zhǎng)寬高分別為5223mm、1902mm和1498mm，軸距仍然是3210mm。
寶馬7系、奔馳S級(jí)與奧迪A8L尺寸對(duì)比 | |||
| 2013款 寶馬740Li xDrive | 2012款 奔馳S350L 4MATIC Grand Edition | 2013款 奧迪A8L 50 TFSI quattro尊貴型 | |
| 長(zhǎng)（mm） | 5223 | 5230 | 5267 |
| 寬（mm） | 1902 | 1871 | 1949 |
| 高（mm） | 1498 | 1485 | 1460 |
| 軸距（mm） | 3210 | 3165 | 3122 |
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寶馬750Li的側(cè)面造型顯得非常舒展，這也是3128mm的軸距所提供的良好保障；鍍鉻窗框勾勒出唯美的線條，同時(shí)也起到收攏視線的作用。
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此次我們的測(cè)試對(duì)象是寶馬最新推出的750Li，從外觀上看，該車(chē)的氣質(zhì)與老款相比已經(jīng)略有不同。說(shuō)實(shí)話，編輯對(duì)老款7系的前臉設(shè)計(jì)有點(diǎn)失望，感覺(jué)它缺少以往的貴族氣質(zhì)與干練的面貌而顯得有些呆板，也許就是那對(duì)設(shè)計(jì)“有問(wèn)題”的頭燈吧……好在寶馬將新7系的前臉重新定義，回歸到了霸氣十足的感覺(jué)同時(shí)也顯得非常成熟、沉穩(wěn)。
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