車輪輪胎雷克薩斯-雷克薩斯ES
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測試車裝配的雙色鋁合金輪圈是ES車系比較經典的樣式，17英寸的大小也比較合適，最重要的是這個尺寸的輪胎選擇十分豐富，且價格很便宜，后期更換的成本不高且選擇空間很大。
節選自《更想擁有你 測試全新雷克薩斯ES 200》
采用空心外圈降噪設計的18英寸鋁合金輪圈，裝配了與新一代廣汽豐田凱美瑞相同的，來自普利司通TURANZA(泰然者) T005A系列主打靜音與舒適性的輪胎，其規格為235/45 R18。
節選自《心無旁騖 測試全新雷克薩斯ES 300h》
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車輪輪胎
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輪胎配置方面，雷克薩斯ES 300h配備的是17英寸10輻式鋁合金輪圈，輪圈造型立體感強。與之搭配的是注重靜音和節油性能的鄧祿普SP SPORT 271系列輪胎，輪胎前后規格均為215/55 R17。全尺寸備胎的品牌和型號與使用中的4個輪胎完全相同。
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車身側面，新一代雷克薩斯ES并未采用過多裝飾，優雅的線條掠過車頂，以一種相對平緩的方式過渡至車尾，典雅大氣的造型給人留下了很深的印象。細節方面，感應式的開啟方式十分方便，采用雙十輻設計的17寸輪轂與同級別車型處于相同水平。
節選自《將舒適進行到底 體驗雷克薩斯ES250》
我在試駕會上發現雷克薩斯給3款車配備了3種輪胎，ES250用了優科豪馬E70b，ES300h用了米其林博悅（國內4S店展車用的是優科豪馬E70b），ES350用了普利司通泰然者，清一色的注重靜音、舒適、省油的輪胎，可見ES的取向相當明確。不過它們尺寸全是215/55 R17，只能說剛剛夠用，就這個價位而言非常小氣。
節選自《換一種游戲規則 美國試駕雷克薩斯新ES》
ES300h車型采用了215/55R17優科豪馬E70B輪胎，該輪胎在優科豪馬產品線中屬于中高檔的轎車胎，算是一款比較偏向于靜音與節能的產品，這也與雷克薩斯ES300h混合動力車型的身份相符。至于輪轂款式，更多的考慮到空氣動力學設計，造型不算好看。
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