利潤(rùn)跌兩倍 零部件企業(yè)創(chuàng)70年最差業(yè)績(jī)

2020-08-212.5萬0

不止缺資金 通用陸續(xù)叫停兩大業(yè)務(wù)背后

2020-08-063.1萬0

危機(jī)四伏 眾泰遭浙江證監(jiān)局/深交所問詢

2020-06-305.1萬0

或面臨退市 年虧百億的眾泰命懸一線？

2020-06-2369.0萬0

來一個(gè)要一個(gè)，博世招兵買馬為了啥？

2020-05-1596200

陷惡性循環(huán)？眾泰一季度又凈虧4.2億元

2020-05-0235.4萬0

撤回2020目標(biāo) 福特一季度凈虧20億美元

2020-04-302.0萬0

靠補(bǔ)貼轉(zhuǎn)虧為盈 比亞迪接下來怎么辦？

2020-04-291.9萬0

整車業(yè)務(wù)弱化？比亞迪成績(jī)單暴露大野心

2020-04-221.7萬0

E周見|大眾撤回2020目標(biāo)/東風(fēng)雷諾重組

2020-04-1985770

吉利暫拔頭籌 中國(guó)十大車企財(cái)報(bào)解析

2020-04-148.9萬0

凈利潤(rùn)創(chuàng)五年新低 比亞迪稱是這些原因

2020-04-012.3萬0

賣車收入減少135億 東風(fēng)集團(tuán)怎么了？

2020-03-3156170

合并迫在眉睫 吉利財(cái)報(bào)里有哪些小秘密

2020-03-306.0萬0

大眾僅排第二 歐美七大車企誰最賺錢？

2020-03-295.9萬0

一輛車賺7萬 北京奔馳才是北汽利潤(rùn)奶牛

2020-03-282.8萬0

同比漲61% 江鈴汽車2019年凈利1.48億元

2020-03-252.5萬0

寶馬集團(tuán)年研發(fā)費(fèi)用連續(xù)5年超50億歐元

2020-03-1744400

同比增8.8% PSA集團(tuán)2019年凈利36億歐元

2020-02-2765870

未來爭(zhēng)奪戰(zhàn) 從財(cái)報(bào)看戴姆勒的新抉擇

2020-02-2049600