蔚來竇煒：ET9首發(fā)的“天行智能底盤”可兼容不同硬件配置

2025-04-2514630

用戶5709407297評(píng)論：

人才多被白鬼坑Ｓ的車？

一汽豐田吳廣：比起有多智能，我們更在乎有多安全

2025-04-2568000

PantAstaR911評(píng)論：

豐田都不安全那什么安全？國(guó)產(chǎn)電耗子難道安全？[ahl_吃瓜]

高政浩：東風(fēng)日產(chǎn)堅(jiān)持燃油車和新能源“兩條腿走路”

2025-04-2530180

太原車友9700976評(píng)論：

一切以用戶利益為核心，值得信賴

地平線陳黎明：駕駛輔助行業(yè)的“ChatGPT時(shí)刻”已來

2025-04-258910

暫無評(píng)論

智己展示線控AI概念艙，李微萌：Q4新車前后轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)線控

2025-04-2516010

傻大牛評(píng)論：

這文章越讀，越覺得自己剛提的2025款LS6不香了。其他的都...

星紀(jì)元ES增程版訂單破1.6萬，黃招根：預(yù)計(jì)2025年進(jìn)入約20國(guó)市場(chǎng)

2025-04-251.1萬0

夜雨一精靈評(píng)論：

再降2萬 出獵裝才是正道

東風(fēng)納米06三季度海外交付，余岳峰：4年之內(nèi)將推出4款新車

2025-04-2524240

我愿隨風(fēng)MY評(píng)論：

這設(shè)計(jì)倒土不洋的，01單月銷量勉強(qiáng)過千，還吹得天花亂墜的

smart易寒：主力產(chǎn)品將更新?lián)Q代，助力下半年銷量再上新臺(tái)階

2025-04-2550210

wakin4994096評(píng)論：

中低配，電機(jī)功率都降了，毫無誠(chéng)意[ahl_打盹]

長(zhǎng)安凱程蘭祥文：長(zhǎng)安獵手增程皮卡，家用充電成本每公里僅7分錢

2025-04-2512620

暫無評(píng)論

輕舟智航侯聰：安全端到端，解決復(fù)雜場(chǎng)景與體驗(yàn)的同時(shí)保證安全

2025-04-242840

暫無評(píng)論

東風(fēng)風(fēng)行陳來：將投入200多億開發(fā)一系列星海序列新能源產(chǎn)品

2025-04-2410830

江山如畫24評(píng)論：

別倒閉了就行，準(zhǔn)備買這個(gè)了

MG周钘：新車以時(shí)尚、智能和樂趣為核心，品牌更具年輕感與辨識(shí)度

2025-04-2411190

c性J涯9評(píng)論：

名爵現(xiàn)在定位越來越清晰了， 朝著一個(gè)方向可以走的更好更穩(wěn)

上汽大眾考慮將最新的電子電氣架構(gòu)、智能化產(chǎn)品平臺(tái)平移到燃油車

2025-04-2441630

武漢車友0267639評(píng)論：

上海大眾的銷售管理層是真的差勁，誰要你的380，你途觀LPr...

嵐圖汽車邵明峰：FREE+錨定30萬以上智能SUV市場(chǎng)，月銷目標(biāo)2萬+

2025-04-2459580

Xx華評(píng)論：

你們信嗎[ahl_壞笑]

榮威錢漾：因?qū)Π踩�、續(xù)航、空間的顧慮，10萬級(jí)家轎純電滲透率低

2025-04-2413260

上海車友3921744評(píng)論：

把榮威做成五菱品牌定位，連五菱寶駿都上位了，榮威應(yīng)該更換所有...

寶駿于健：享境雖然是12萬—15萬級(jí)產(chǎn)品，卻有越級(jí)享受

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霸道的小草評(píng)論：

還可以吧？要是再便宜1萬就好。

阿維塔雍軍：為下一代產(chǎn)品打造以技術(shù)為核心的競(jìng)爭(zhēng)力

2025-04-247710

佛系人生66評(píng)論：

駕乘之旅中，打卡地標(biāo)不可或缺

仰望胡曉慶：中國(guó)市場(chǎng)未來走向更大的舞臺(tái)，品牌向上是必然選擇

2025-04-2417530

吃瓜福爾摩斯評(píng)論：

我也認(rèn)為仰望要高端化，既然是抬頭看，那就有抬頭望的高度呀

劉淼：希望悅意成為一汽集團(tuán)新能源的新造車勢(shì)力

2025-04-2418690

車米變車粉評(píng)論：

這個(gè)車最大的敗筆，也是嚴(yán)重影響銷量的敗筆就在于尾燈的設(shè)計(jì)，真...