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特稿 | 9天走訪8家車企20余人，中國車企在泰上演“肉搏戰”
[汽車之家 行業] 2012年底，徐崢、王寶強的“泰囧”之路在國內大火。電影上映第二年，上汽MG便開啟了中國汽車在泰國市場的歷史。直到8年后的長城汽車入泰，MG才在泰國看到了第一位“老鄉”。2025年......
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超20家車企集體站隊，DeepSeek是救世主？
[汽車之家 行業] 2025年伊始，汽車圈因一個名為DeepSeek的AI大模型而掀起波瀾。從吉利、比亞迪到東風、長安，超過20家車企紛紛爭相接入這一技術，甚至連斑馬智行、億咖通等車機服務商也開始瘋狂......
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比亞迪“天神之眼”的陽謀：高階智駕進入7萬級市場
[汽車之家 行業] “今年起，比亞迪旗下首批21款車型將全面搭載“天神之眼”高階智駕系統。”2月10日，王傳福在比亞迪智能化戰略發布會上正式宣布，并希望通過比亞迪“天神之眼”系統，讓每一個人都能暢享高......
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12月之家關注榜：年末收官 競爭分層成新常態
[汽車之家 行業] 步入2025年12月，中國汽車市場在成就與挑戰的復雜交織中迎來收官。一方面，在強有力的政策激勵下，全年產銷規模再創新高，圓滿完成...
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綠化帶戰神？你怕是對中國性能車有誤解
[汽車之家 行業] 搞性能，小米啥時候能趕上保時捷？在之前的燃油車時代，上千匹馬力幾乎是“貴”的代名詞。擁有這般動力的車，動輒數百萬元，甚至數千萬元。...
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周報:2026新勢力重新排位,央國車企新能源還在追趕,民企分化嚴重
[汽車之家 行業] 本周總結了2025年度各大車企的銷量情況，零跑以60萬輛首次打破新勢力銷量記錄，新勢力頭部完成換擋，小鵬、小米位于第二梯隊；理想落...
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北汽極狐與中石油昆侖網電達成充電網絡服務合作 充電享停車減免
[汽車之家 資訊] 日前，北汽極狐與中石油昆侖網聯電能科技有限公司（以下簡稱“昆侖網電”）正式達成充電網絡服務合作，首批率先在北京落地，開放15家充...
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雷軍新年直播直言“小字營銷”是行業陋習,今年要賣更多車
[汽車之家 行業] 2026年1月3日晚，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍舉行了2026年第一場直播，在新年直播中定下全年了目標，要比去年賣更多的車...
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從ICU到100萬臺下線，蔚來“穩”了嗎？
[汽車之家 行業] 累計虧損超1000億元的蔚來，終于要迎來盈利拐點了？過去六年，它幾乎一直在“生死線”上奔跑：2019年命懸一線；2025年初再墜深...
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預見2026：中國汽車業決勝六大新戰場
[汽車之家 行業] 近日，羅蘭貝格「預見2026」行業趨勢發布會在上海成功舉行，《預見2026：中國行業趨勢報告》（以下簡稱“報告”）正式發布。該報告...
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2025款騰勢D9迎來OTA升級 包括新增隱私聲盾/新增極限續航模式等
[汽車之家 資訊] 日前，騰勢D9迎來OTA升級，包括新增隱私聲盾、新增智能防暈車、新增泊車輔助車外語音播報、新增極限續航模式等。本次OTA升級適用...
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CES 2026：京東方HERO 2.0智能座艙首發 實現車家互聯/車商互聯
[汽車之家 資訊] 2026年CES展上，BOE（京東方）攜60余款顯示技術與物聯網解決方案亮相，并全球首發“HERO 2.0智能座艙”，全面展現集...
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CES 2026：Mobileye宣布收購人形機器人公司Mentee Robotics
[汽車之家 資訊] 日前，Mobileye宣布已就收購AI（人工智能）人形機器人公司Mentee Robotics（Mentee）達成最終協議。Me...
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CES 2026：Lucid發布Robotaxi產品 可容納6名乘客
[汽車之家 資訊] 2026年CES展上，Lucid正式發布Robotaxi產品，該產品由美國造車新勢力Lucid、人工智能公司Nuro和出行平臺優...
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與死神搶時間 北京交管局擬推行交通事故傷員“無費用先救治”
[汽車之家 資訊] 日前，北京市公安局交通管理局事故處處長于海濤透露，正會同有關部門嘗試在北京市各醫療機構推行機動車交通事故傷員“無費用先行救治”民...
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CES 2026：Smart Eye推出車內人臉識別隱藏攝像頭
[汽車之家 資訊] 在2026年CES電子消費展上，Smart Eye攜手Alps Alpine與AUO Mobility Solutions，共同...
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CES 2026：吉利千里浩瀚英文命名G-ASD 今年將推送高速L3和低速L4
[汽車之家 資訊] 1月5日，2026 CES展上，吉利汽車集團宣布基于其首發的WAM世界行為模型，吉利全域AI技術體系順利進化到了2.0時代，實現...
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增加高階輔助駕駛和AI語音大模型 新款MG7明日上市
[汽車之家 資訊] 日前，上汽名爵宣布2026款MG7即將于明天，也就是1月6日正式上市。新款MG7為年度改款車型，整體造型與技術架構不會有太多調整...
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12月之家關注榜：年末收官 競爭分層成新常態
[汽車之家 行業] 步入2025年12月，中國汽車市場在成就與挑戰的復雜交織中迎來收官。...
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綠化帶戰神？你怕是對中國性能車有誤解
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周報:2026新勢力重新排位,央國車企新能源還在追趕,民企分化嚴重
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